深中通道全长 24公里，为集“桥、岛、隧、水下互通”于一体的世界级跨海集群工程，有世界首例双向八车道钢壳-混凝土沉管隧道、世界最大跨径全离岸海中悬索桥，是目前世界上技术难度最大、建造工艺最复杂的工程之一。深中通道全线建成通车后,将串联起珠江口东西两岸，以基础设施的互联互通促进资源要素的共融共享，搭建起粤港澳大湾区各城市共唱深化改革合奏曲的核心支撑。 本书详细介绍了深中通道建筑及结构设计,包括建筑总体设计、桥梁设计、人工岛设计、隧道设计及专题研究情况,可为从事桥、岛、隧、人工岛的设计、施工及科研的工程技术人员及管理人员提供科学参考。 |
