广东对口支援汶川县，而该县玉龙乡中心校急待重建。通过本报牵线，我市一家单位欲捐资修建该校。为了解汶川县受损情况，以便更好地支持当地教育等灾后重建工作，本报特派陈志坚、张鹏、吴飞雄3名记者于5月25日从中山出发，前往汶川进行接洽及采访。 “成都到汶川共有三条线路，我们选了一个路途最远、但相对比较安全的线路，经雅安、宝兴、小金、马尔康，再由理县进入汶川，全程700多公里。目前已经在车上度过了整整14个小时，估计还有10多个小时的路程。”昨日下午4点半钟，特派记者张鹏介绍说，“我们25日到达成都后，一直在联系进汶川的车辆。从都江堰进入汶川为最近线路，全程140公里，但道路已被管制，道路塌方、山体滑坡的危险性大。另一条路则经绵阳、北川、茂县进入汶川，全长约330公里，但山陡路窄，滑坡很多，越野车勉强可以通行，货车难以穿越。经过一天的软磨硬泡，我们终于以押车志愿者的身份，随5辆前往汶川运送各类生活物资的载重货车绕道雅安出发，出发的时间是26日晚9时16分。” 张鹏说：“从成都出发前往雅安，一路都是高速公路，路途比较畅通，27日凌晨1点我们停下休息，6点多又赶路，一路上只能啃几口干粮。进山后，道路变得崎岖难行，随处可见山体滑坡的痕迹，道路两旁的沟渠里全是碎石，路边的护栏被滚下的石头砸得变形。沿途可看见部分民房被震裂，不少居民担心余震，都住在了救灾帐篷里。一路上，海拔渐渐升高，我们的车辆在中午时分翻越了海拔4124米的夹金山，经过垭口时，路边还有积雪。” 据特派记者介绍，在路上，他们随处可见来自全国各地的救援车辆。令人感动的是，沿途有不少志愿者免费为过往救援车辆上的司机、工作人员提供盒饭。“而一些居民则站在自家门口，热情地招呼我们喝水，这令我们心生感动。我们的车上装满了包括水、马灯、蜡烛、火腿肠等生活物资，由于车辆吨位大，道路难走，车速只能保持在每小时三、四十公里。” 昨日下午5时25分，张鹏打来电话称：“这边已经下起大雨，车速更慢了，天也渐渐黑了，下雨加大了灾区发生地震次生灾害的可能性。” 昨晚11时许，陈志坚打来电话称，他们已于当晚11时到达马尔康，预计今天可以抵达汶川。 来源于：中山商报
